Услуги по обслуживанию охранной сигнализации
27.07.2016Значения предела текучести образцов, вырезанных из ступицы, указывают величину напряжения в наиболее нагруженном месте диска при угоне. Неизвестны значения предела текучести, которые имел материал ступицы до угона. Другие роторные диски того же ротора остаточных деформаций не обнаружили; расчетные напряжения вблизи отверстия ступицы равны пределу текучести материала, если предположить, что напряжения в ободе и в ступице имели равные значения.
Рассмотренная в отделе 32 деформация ступицы диска вследствие угона ротора турбины сопровождается еще разрушением обода диска, на котором укрепляются лопатки. Были поставлены испытания, в которых лопатки вытягивались из замка обода, и эти испытания показали, что обод начинал разрушаться при усилии, равном центробежной силе лопаток при 2 700 об./мин. Как правило, следует стремиться, чтобы разрушение началось с легких деталей, дабы предотвратить дальнейший угон турбины, могущий вызвать крупную аварию. В отделе 27 говорилось, что только весьма тщательно проведенный отжиг уничтожает внутренние напряжения в диске. От конструктора зависит так сконструировать в ободе прорезь для укрепления лопаток, чтобы не получилось односторонней нагрузки, которая может вызвать во время работы при высоких температурах коробление дисков. На таких недостатках основываются положения, утверждающие, что диски легко подвергаются короблению. В этом смысле неправильно устраивать ввод лопаток в замок сбоку. Возможно вам понадобятся услуги по обслуживанию охранной сигнализации.
Испытанием на растяжение было определено усилие, которое вырывает последнюю лопатку из обода диска. Результаты этих испытаний показали, что основание клина должно быть плотно охвачено забитой вставкой из красной меди. Невыполнение этого условия при действии растягивающей силы ослабит воздействие клина на вставку. Эта конструкция, кроме того, позволяет в случае нужды легко снять лопатки с диска.